Além de futuras parcerias entre Brasil e Panamá, outros temas são abordados no evento  Panama Invest 2011 , que reúne líderes do governo e da economia de ambos países.

Ampliação do Canal do Panamá – Considerado um dos maiores projetos de engenharia no mundo, a obra exige trabalhos simultâneos em países das Américas, Europa e Ásia. Trará impacto no transporte marítimo internacional, em especial no segmento de contêineres. O canal, que liga o Atlântico ao Pacífico, representa mais de 6% do PIB, mas as previsões são as de que possa expandir a participação ao tornar-se alternativa para países em desenvolvimento, como Brasil e a China, escoarem seus produtos.

Estratégia do novo canal do Panamá - Com quase 100 anos, foi inaugurado em 1914, o canal é uma importante rota que liga as Américas à Ásia à África e à Europa. Além das obras de ampliação o projeto de modernização logística do país prevê a criação de Ferrocarril Interoceânico, um hub marítimo com os portos no Pacífico e no Atlântico e uma plataforma internacional de transporte aéreo para cargas e passageiros. Esse projeto deve expandir a posição geográfica do país, criando um hub natural de acesso a mercados de mais de 3,5 bilhões de pessoas.

Jovem democracia, o Panamá dá a volta por cima  – Depois de dez anos de deposição do general Manuel Noriega, preso por tráfico de drogas, o Panamá vive regime democrático. O empresário Ricardo Martinelli, da Aliança para a Mudança, é o quinto presidente eleito no processo democrático.

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